Carro Anfibio
Se usará para rescatar a personas atrapadas en los arroyos, contará con doble chasis y un brazo especial para jalar vehículos con canasta especial para ir al rescate.
En septiembre del 2010, el empresario Yul Fuenmayor Ripoll, había propuesto a la administración local la creación de una Brigada de Rescate fundamentada en una flotilla de carros anfibios.
En estos momentos en los talleres de la empresa Rosenbauer, en Dakota del Sur (EE. UU.), se construye un vehículo especial que, en septiembre próximo, estaría atendiendo en Barranquilla las emergencias que todos los años trae el invierno con sus temibles arroyos.
Los ingenieros estadounidenses llevan meses analizando los arroyos barranquilleros a través de videos que vieron en Internet y leyendo los estudios existentes sobre esta problemática en la capital del Atlántico. Su objetivo es adaptar los carros de rescate que ellos fabrican y que prestan servicios en todos los rincones del mundo.
"Me sorprendí cuando me presentaron la propuesta, pues conocen la situación del problema que tenemos", contó el secretario de Gobierno del Distrito, Luis Tapia, quien viajó a Estado Unidos para hacer el negocio.
Con un costo de 1.000 millones de pesos, se trata de un vehículo urbano para el rescate que cuenta con un chasís 4x4 de alta movilidad, se puede meter en los arroyos y pesa 35.000 libras.
"Además de meterse en los arroyos para atender las emergencias nos servirá para apagar incendios", indicó Tapia, quien aclaró que el prototipo de carro que traen a la ciudad viene con adaptaciones.
Esta máquina tendrá doble trailer, un gancho para atrapar los carros y una canasta para poner a salvo a quien caiga en las furiosas aguas.
- Alejandro Char
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Por su parte, el Comandante de los Bomberos informó que, durante cinco días, los 54 bomberos del Distrito recibirán capacitación del Consorcio Rosenbauer sobre el manejo de la máquina.
Por otra parte, para las 4 de la tarde de hoy está programada la entrada de cinco nuevas máquinas de Bomberos procedentes de Estados Unidos y que, desde la semana pasada, se encontraban en el puerto de Cartagena. Estos carros hacen parte de un plan que incluye nueva dotación, construcción de tres subestaciones y renovación de vehículos de la institución, que desde 1998 no estrena equipos. Son máquinas doble cabina, con capacidad para 1.000 galones de agua cada una, que costaron de 4.786 millones de pesos.
Fuente: EL TIEMPO.
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